Портал правительства Москвы

Москва — велосипедная столица

Активные граждане поддержали развитие сети велопроката в Москве. В голосовании приняли участие 200 669 человек.

Дополнительные станции велопроката

За увеличение количества велостанций в районах столицы проголосовали 65,14% активных граждан. Причем у 11,75% из них прокат в районах уже есть, но участники посчитали, что нужны дополнительные точки, где можно взять велосипед. По мнению 16,41% проголосовавших, новые станции в районах не нужны. Затруднились ответить 11,52% человек, а 6,93% полагают, что этот вопрос должны решать специалисты.

За развитие сети велостанций в центре города проголосовали 48,35% участников проекта. 16,06% посчитали, что дополнительные пункты там не нужны. Затруднились ответить 25,00% человек. По  мнению 10,59% активных граждан, решение должны принимать специалисты.

Развитие сети велодорожек

Большинство участников голосования поддержали расширение сети велодорожек в городе. Так, 57,79% согласились, что маршруты для катания нужно создавать повсеместно. Это позволит большему количеству москвичей пользоваться этим видом транспорта. 

По мнению 23,85% человек, дорожки нужны только там, где уже сегодня много велосипедистов.

6,26% не поддержали развитие сети велодорог, а 12,10% затруднились ответить.

Прокат электросамокатов в Москве

Также участники проекта определили, в каком направлении нужно развивать столичный прокат электросамокатов. Быстрый и экологичный транспорт удобен для коротких поездок по центру города. В этом сезоне на улицах была доступна тысяча самокатов.

По мнению большинства (39,64%), прежде всего нужно расширить допустимую зону использования самокатов.

23,99% проголосовали за увеличение количества самокатов.

Затруднились ответить 20,24% человек. 13,59% передали решение вопроса специалистам.

В ходе голосования активные граждане написали более четырех тысяч предложений и замечаний по развитию сети проката электросамокатов. В частности, многие предлагали ввести жесткие ограничения скорости передвижения на этом виде транспорта. Также были идеи развести потоки движения пешеходов и людей на самокатах и велосипедах.


Если вы нашли ошибку: Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter